Кварцевый песок для песочниц локомотива
О том, что кварцевый песок используется в строительстве и промышленности знают почти все, но его применение в железнодорожной сфере может удивить многих. На самом деле ничего необычного в этом нет. Кварцевый песок давно используется во всех локомотивах. С посыпанными песком рельсами у поезда увеличивается сопротивление, что позволяет двигаться в затруднённых условиях и увеличивает мощность состава.
В каких случаях используют кварцевый песок
Сама система подачи песка на рельсы состоит из нескольких элементов, но достаточно проста. Песок, хранящийся в специальном бункере, при помощи сжатого воздуха подаётся в место, где колёса стыкуются с рельсами. Таким образом, увеличивается сцепление даже с мокрыми рельсами.
Но не во всех случаях используется кварцевый песок. Например, его нельзя применять до полного торможения. Это может привести к тому, что поезд остановится на слое песка, из-за чего следующий старт будет затруднён. Кварцевый песок всегда подаётся только на 4 и 1 колёсные пары. Именно они чаще всего начинают буксовать.
Посыпать рельсы песком постоянно нецелесообразно, но в некоторых случаях это необходимо. Форсунки задействуются при следующих обстоятельствах:
- На крутом подъёме;
- Если рельсы мокрые или обледеневшие;
- На резком повороте;
- Для экстренного торможения;
- Во время осадков;
- При старте с места.
Но не все песчаные смеси используются в железнодорожной сфере. В этом случае важнее всего фракционный состав. Крупнозернистые фракции исключаются, потому что не могут обеспечить нужное сцепление из-за размеров. Чаще всего применяют песчинки средний фракций в 0,2-0,5 мм.
Химическая чистота смеси также имеет большое значение. Более 75% в ней должен составлять кремний, а в наиболее эффективных смесях этот показатель доходит до 90%. Содержание примесей должно быть минимальным.
«СпецКварц» занимается добычей и обработкой кварцевого песка. Наша продукция используется в поездах всех типов. Заказывайте поставки по номеру на сайте, и мы привезём ваш заказ в любую точку России.